пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅ

Zabougornov

Не знаю, правда это или нет, или этот "Иван Иванов" - мифический персонаж вместе с его конторой, на что намекает его имя/фамилия, но написано так... бодро, я бы сказал...

http://www.explan.ru/adeks/magazin/031901/01_03.htm

ЖЕЛЕЗНЫЙ ПОТОК
Иван Иванов,
Вице-президент Международного фонда делового и культурного сотрудничества со странами Африки и Азии,
Ph.D (Hist)

Военно-техническое сотрудничество России со странами Африки имеет долгую историю. Еще с 60-х годов СССР начал поставлять оружие и военно-технические услуги странам континента. Тогда это сотрудничество определялось не экономическими, а скорее идеологическими соображениями. Большую часть оружия получали страны, провозгласившие так называемую "социалистическую ориентацию", причем иногда поставки велись совершенно бесплатно. Вспоминается, что во время одного из очередных кризисов в Анголе, как рассказывал мне высокопоставленный советский военный специалист, оружие перебрасывалось туда самолетами и морем и измерялось тоннами.
После распада СССР экспорт российского оружия в Африку приобрел несколько хаотичный характер. Различные организации по разным ценам торговали вооружениями с Африкой, зачастую конкурируя между собой. И лишь в начале нового столетия с созданием в ноябре 2000 года Федерального государственного унитарного предприятия "Рособоронэкспорт", возникшего путем слияния двух крупнейших профильных организаций "Росвооружение" и "Промэкспорт", стало возможным говорить о четкой политике в такой деликатной области, как поставка оружия.
У этой сферы немало критиков, в том числе и в России. Но оппоненты и серезные аналитики довольно аргументированно отвечают на эту критику. Во-первых, страны Африки, как суверенные государства, имеют право на оборону. А во-вторых, свернуть поставки оружия в ту или иную страну - значит открыть двери для конкурентов. Оружия в Африке от этого меньше не станет. Кстати, одной из проблем в поставках российского оружия стала именно конкуренция - и не только со стороны традиционных поставщиков - США, Великобритании, Франции и других стран Запада, но и со стороны новых государств, образовавшихся после распада СССР, а также государств Восточной Европы. Откровенно демпингуя, они пытаются сбыть за рубеж, в том числе и в Африку, огромные запасы военной техники и снаряжения, доставшиеся им в наследство от СССР. Современную, новую технику из стран СНГ способны производить помимо России только Украина и Белоруссия.
Несмотря на эти сложности, в военно-техническом сотрудничестве России с Африкой в последнее время произошли значительные позитивные перемены. Как рассказал мне один из руководителей "Рособоронэкспорта", в последние два года заметно активизировалось сотрудничество с традиционными импортерами российского оружия - Анголой, Эфиопией, Камеруном, Республикой Конго, Нигерией, Танзанией, Замбией и Угандой. Причем в 2001 году осуществлены масштабные, по африканским меркам, поставки техники и военного снаряжения в Анголу, Намибию, Камерун, Нигерию, Гвинею.
"Рособоронэкспорт" предпринял шаги к продвижению российской продукции военного и двойного назначения на новые для России рынки - в такие страны, как Ботсвана, Кот-д'Ивуар, Джибути, ЦАР, Габон, Гана, Нигер, Чад и Гамбия. В сотрудничестве с ЮАР, Нигерией и Эфиопией, располагающими собственной базой для военного производства и ремонта вооружения и военной техники /ВВТ/, "Росборонэкспорт" выступает координатором интеграционных связей между оборонными отраслями российской и африканской промышленности.
Примером успешной международной военно-промышленной кооперации служит сотрудничество предприятий России и африканских государств в области авиации при модернизации французского истребителя-бомбардировщика "Мираж Ф1". Применение российских технологий позволило приблизить машину второго поколения к уровню самолета четвертого поколения. При этом боевая эффективность самолета ВВС ЮАР увеличилась в четыре раза. "Супер-Мираж Ф1" с успехом совершил в августе 2001 года демонстрационные полеты на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2001". Этот проект имеет солидный рыночный потенциал и может быть реализован в ряде стран, ВВС которых имеют на вооружении французские самолеты этого типа.
Ожидается, что этот уникальный опыт будет востребован в перспективных военно-технических программах сотрудничества РФ с ЮАР и другими странами. Особенно в части проведения заказных и совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также при организации совместного производства новых и модернизации уже имеющихся на вооружении образцов техники.
Россия предлагает ряд вариантов модернизации, восстановления и капитального ремонта российской и советской авиатехники. Предложения "Рособоронэкспорта" касаются в первую очередь самых массовых в Африке боевых самолетов МиГ-21, а также производства в ЮАР деталей и узлов двигателя СМР-95 /на базе МиГ-29/, разработанного для самолетов "Мираж F1" и "Мираж III". Кроме того, предполагается совместное участие в проектах создания авиационного противолодочного оружия, эффективной защиты самолетов и вертолетов от зенитных управляемых ракет.
Фронтовые истребители МиГ-21, отлично показавшие себя в сложных африканских условиях, и его последняя модификация МиГ-21БИС могут пройти как полную модернизацию. В результате использования современных информационных систем и систем вооружения МиГ-21 переходит в разряд универсальной машины, которая по своим боевым качествам приближается к самолетам четвертого поколения западного производства F-15, F-16 и "Мираж-2000".
Аналогичные технологии модернизации предлагаются для самолетов Су-22МКИ и Су-24МК, также состоящих на вооружении нескольких стран Африки. Уровень модернизации, состав бортового оборудования и вооружения могут изменяться в соответствии с требованиями заказчика.
"Рособоронэкспорт" приглашает партнеров к созданию региональных центров по ремонту и сервисному обслуживанию ранее поставленных ВВТ, например авиаремонтных предприятий в Алжире, Ливии, Эфиопии и ЮАР. Совместно с Московским заводом им. М.Миля и фирмой "Камов" "Рособоронэкспорт" выражает готовность в кратчайшие сроки выполнить заявки на продление сроков службы вертолетов российского и советского производства.
С начала 80-х годов на Черный континент было поставлено более 700 вертолетов, в том числе около 150 ударных Ми-24 и его модификации Ми-25 и Ми-35. Программы их модернизации предусматривают оснащение машин современным вооружением, бортовым радиоэлектронным оборудованием и средствами защиты. При этом работы можно проводить непосредственно там, где базируюстя вертолеты.
На состоявшейся в сентябре 2002 года на авиабазе ВВС ЮАР Уотерклуф в пригороде Претории Международной выставке аэрокосмической и оборонной техники ААD'2002, "Рособоронэкспорт" представил более 30 образцов видов вооружения и военной техники. Зарубежные специалисты получили информацию по экспортным вариантам известных в мире семейств военных самолетов и вертолетов. "МиГ" представил различные модификации фронтового истребителя МиГ-29 и учебно-тренировочного МиГ-АТ, который также может использоваться как легкий штурмовик и палубный самолет. Целая гамма вертолетов предлагается к экспорту, включая уже эксплуатируемые в африканских условиях транспортно-боевые Ми-35, Ми-35П, Ми-171Ш, Ми-17-1В. В ряду средств борьбы с бронетанковой техникой могут вызвать интерес многоцелевые вертолеты "Ансат", Ка-60 и Ка-226. Для решения задач перевозки грузов и пассажиров по региональным маршрутам, а также геологоразведки, аэрофотосъемки и несения патрульной службы по охране лесных и гражданских объектов предлагается Ан-38.
В страны Африки за предшествующие годы поставлено несколько сотен зенитных ракетных комплексов /ЗРК/, десятки тысяч зенитных установок и зенитных орудий, ракет для переносных ЗРК, около тысячи радиолокационных станций. Сегодня каждое третье российское изделие ПВО модернизируется, например ЗРК "Квадрат", С-125, "Оса-АКМ", "Стрела-10", ПЗРК "Игла", "Стрела-2М", ЗСУ-23-4 "Шилка", ЗУ-23 и все типы радиолокационных станций.
На выставке в ЮАР Россия предложила широкий спектр авиационных ракет различных классов, бронетанковую технику, ракетно-артиллерийское и военно-морское вооружение, стрелковое оружие и боеприпасы. Среди них - БТР-80/80А, БМП-1/2/2К, противотанковые ракетные комплексы "Корнет-Э" и "Метис-М", зенитный пушечно-ракетный комплекс "Тунгуска-М1", РЛС "Фара-1", "Кредо-1Е" и "Зоопарк-1", ракетные комплексы морского базирования, патрульные катера "Мангуст", ручные противотанковые гранатометы, пистолеты и автоматы.
И еще один интересный факт. "Рособоронэкспорт" оказывает услуги в запуске спутников, производстве и поставке космических снимков и карт земной поверхности. В соответствии с контрактом, подписанным между "Рособоронэкспортом" и британской компанией Эс-Эс-Ти-Эл, к концу года с российского космодрома Плесецк планируется запуск алжирского спутника "Алсат-1".
Учиывая сложное финансовое положение африканских стран, в сфере военно-технического сотрудничества появляются альтернативные схемы взаиморасчетов за поставки техники и снаряжения. Это, например, реализация квот на вылов морепродуктов, встречные поставки товаров традиционного африканского экоспорта, создание совместных предприятий в области рыболовства, горнодобывающей промышленности, разминирования территории и другие.
По оценкам экспертов, в 2002 - 2003 году страны Африки предполагают выделить свыше полутора миллиардов долларов на закупки вооружений и военной техники.
_________________
A la guerre comme a la guerre или вторая редакция Забугорнова